Numeri di riferimento
TRW:PML738, SEIKEN:105-11456, RAYBESTOS:MC390368
MO: MBT-3D350, CARDONE:132831, AISIN:BMT-101
PARTI KAVO:BMC-9052, NICO:TBM-420
Trattamento termico: ossidazione dura
Superficie/finitura: uguale all'originale
Serbatoio/serbatoio incluso: con serbatoio
Materiale del cilindro: alluminio
Diametro foro: 1'' 25,4 mm
Dimensioni filettatura: M10x1
Numero di fori del filo: 2
Veicoli con guida-/destra-a sinistra: per veicoli con guida-a sinistra

Veicoli con guida-/destra-a sinistra: per veicoli con guida-a sinistra
| Modello | Anno | Motore | CC | chilowatt | Tipo |
| TOYOTA 4 RUNNER (_N18_) 2.7 | 1995-2002 | 3RZ-FE | 2694 | 112 | Veicolo fuoristrada-chiuso |
| TOYOTA 4 RUNNER (_N18_) 3.0 Turbo-D | 1995-2002 | 1KZ-T | 2982 | 92 | Veicolo fuoristrada-chiuso |
| TOYOTA 4 RUNNER (_N18_) 3.4 (VZN180) | 1995-2002 | 5VZ-FE | 3378 | 136 | Veicolo fuoristrada-chiuso |
Sviluppo dello stampo 1:1 Dimensioni esatte
ZL111 Durezza del materiale in alluminio superiore a 110HB, vicino al trattamento superficiale originale
Macchine utensili CNC per garantire la precisione e l'efficienza dei prodotti, in particolare delle filettature
Processo di elettroforesi: nessuna ruggine, mattina liscia
I pistoni sono tutti anodizzati duri, alta precisione, buona resistenza all'usura e non facili da arrugginire
Almeno 2 volte i processi di levigatura, al mattino levigati senza angoli
Accessori-di alta qualità
Caratteristiche del polimero
Oltre a eccellenti caratteristiche generali tra cui resistenza al calore, resistenza agli agenti atmosferici, resistenza all'ozono, resistenza chimica e proprietà elettriche.
Questi gradi di EP offrono inoltre una velocità di vulcanizzazione più rapida, una deformazione permanente alla compressione inferiore e una maggiore resistenza alla fessurazione da flessione rispetto all'EP-per uso generico. I gradi EP JSR sono adatti per l'applicazione in parti funzionali come baderne o diaframmi.
EP331 ed EP342,in particolare. Offrono la migliore deformazione fissa alla compressione e resistenza al freddo tra tutti i gradi SR EP attraverso l'uso di operazioni di array con etilene e propilene. Molti gradi JSR hanno una bassa viscosità Mooney (M) e la linea JSR EP offre un eccellente equilibrio tra proprietà del prodotto e lavorabilità.

La nostra azienda
Ruian Xinyao Auto Parts Co., Ltd. è stata fondata nel 2008. È specializzata nella produzione di varie specifiche di pompe freno idrauliche e pompe frizione per autoveicoli. L'azienda integra ricerca scientifica, produzione e vendita. L'azienda ha una forte forza tecnica e una ricca esperienza produttiva. L'attrezzatura di produzione e i metodi di test perfetti creano un valore del marchio "Xinyao" più elevato con un'eccellente qualità del prodotto e un sistema di servizio perfetto.






Etichetta sexy: pompa freno per toyota hilux vi pick-up n1 47201 3d390 47201 12590, Cina pompa freno per toyota hilux vi pick-up n1 47201 3d390 47201 12590 produttori, fornitori, fabbrica, 47201 26530, 47201 BZ010, Pompa freno per HYUNDAI PAMAX HP120 58620 5H000, Pompa freno per NISSAN HARDBODY D22 46010 3S410 46010 3S110, Cilindro maestro freno per TOYOTA AVANZA F60 1 3 F601 47201 BZ010, Cilindro maestro freno per TOYOTA HIACE III, scatola 47201 26530

